[Epoch Times, ngày 27 tháng 6 năm 2024] Du lịch từ lâu đã là ngành thâm hụt thương mại dịch vụ lớn nhất của Nhật Bản, với mức thâm hụt lên đến đỉnh điểm vào năm 1996 (3,6 nghìn tỷ yên); từ năm 1996 đến năm 2002, thâm hụt tổng thể đã giảm nhưng vẫn tồn tại. tỷ trọng trong tổng thâm hụt thương mại dịch vụ luôn ở mức 50% trở lên. Năm 2003, chính phủ Nhật Bản xây dựng chiến lược “Quốc gia Du lịch” với hy vọng phát triển mạnh mẽ du lịch inbound để kích thích tăng trưởng kinh tế. Kể từ đó, du lịch trong nước đã trở thành một trong số ít ngành tăng trưởng ở Nhật Bản trong những năm gần đây.
Từ năm 2003 đến năm 2019, ngành du lịch nội địa của Nhật Bản phát triển nhanh chóng và lợi ích kinh tế của ngành này tăng lên đáng kể. Thứ nhất, lượng khách du lịch inbound tiếp tục tăng, vượt mốc 10 triệu vào năm 2013. Kể từ năm 2015, lượng khách du lịch inbound luôn cao hơn lượng khách outbound. Thứ hai, lượng tiêu thụ du lịch trong nước đã tăng lên đáng kể. Thứ ba, dịch vụ du lịch đã chuyển từ thâm hụt sang thặng dư kể từ năm 2015, với thặng dư tăng dần qua từng năm, đạt 2,7 nghìn tỷ yên vào năm 2019. Thứ tư, hiệu ứng gợn sóng kinh tế được phản ánh đầy đủ. Theo dữ liệu từ Cơ quan Du lịch Nhật Bản, năm 2019, hiệu ứng đầu ra của tiêu dùng du lịch Nhật Bản là 55,7 nghìn tỷ yên, hiệu ứng đóng góp vào GDP là 28,5 nghìn tỷ yên và hiệu ứng việc làm là 4,55 triệu. mọi người.
Dịch bệnh năm 2020~2022 đã gây thiệt hại nặng nề cho ngành du lịch nội địa của Nhật Bản. Tuy nhiên, kể từ năm 2023, ngành du lịch inbound của Nhật Bản đã phục hồi. Năm 2023, số lượng khách du lịch nội địa sẽ tăng trở lại lên 25,07 triệu, trở lại mức 79% của năm 2019; mức tiêu thụ du lịch nội địa sẽ đạt 5.306,5 tỷ yên, tăng 10,2% so với năm 2019.
Bước sang năm 2024, du lịch nội địa của Nhật Bản bùng nổ, thậm chí còn xuất hiện hiện tượng “du lịch quá mức”. Mức tiêu dùng danh nghĩa của khách du lịch đến thăm Nhật Bản từ tháng 1 đến tháng 3 đã được quy đổi thành con số hàng năm là 7,2 nghìn tỷ yên (tăng gấp 5 lần trong 10 năm), trở thành “ngành xuất khẩu” của Nhật Bản chỉ đứng sau ô tô. So với giá trị xuất khẩu các chủng loại khác nhau của Nhật Bản, mặc dù chưa bằng một nửa ô tô (17,3 nghìn tỷ yên vào năm 2023), nhưng lại vượt xa các linh kiện điện tử xếp thứ hai như chất bán dẫn (5,5 nghìn tỷ yên) và khí thải. Ở vị trí thứ ba là thép (. 4,5 nghìn tỷ yên).
So với thành công của Nhật Bản, du lịch nội địa của Trung Quốc lại là một câu chuyện khácThời Mao Trạch Đông, về cơ bản chưa có khái niệm về ngành du lịch, chỉ có hoạt động đối ngoại đón tiếp bạn bè quốc tế, Hoa kiều và đồng bào Hồng Kông, Macao, Đài Loan. Vào thời kỳ đầu “cải cách và phát triển”, tình trạng thiếu ngoại tệ trầm trọng, Đặng Tiểu Bình đã yêu cầu phát triển du lịch để kiếm ngoại tệ, và đây là cách du lịch nội địa bắt đầu. Từ năm 1978 đến năm 1988, số lượng khách du lịch trong nước và thu nhập ngoại hối từ du lịch đã tăng lần lượt từ 1,8092 triệu và 263 triệu USD lên 31,6948 triệu và 2,247 tỷ USD. Trung Quốc được xếp hạng trong số 5 nước đứng đầu thế giới về lượng khách du lịch quốc tế và doanh thu du lịch quốc tế lần lượt vào năm 1999 và 2001. Năm 2017, doanh thu ngoại hối du lịch của Trung Quốc là 123,417 tỷ USD, gấp 469 lần năm 1978; Trung Quốc đón 139 triệu lượt khách du lịch nội địa, chiếm 10,5% lượng khách du lịch nội địa của thế giới. Ngành du lịch, bao gồm du lịch trong nước, du lịch nội địa và du lịch tình huống, đã trở thành một ngành trụ cột chiến lược ở Trung Quốc.
Đường MạtChược 2PGTuy nhiên, không giống như Nhật Bản, trước khi dịch bệnh bùng phát vào năm 2020, tốc độ tăng trưởng du lịch nội địa của Trung Quốc vốn đã chậm chạp (xem bảng bên dưới) và tỷ lệ khách du lịch phương Tây không lớn. Mời bạn nhìn vào top 20 quốc gia tại các thị trường nguồn du lịch quốc tế lớn của Trung Quốc năm 2019, sắp xếp theo số lượng khách du lịch inbound: Myanmar, Việt Nam, Hàn Quốc, Nga, Nhật Bản, Hoa Kỳ, Mông Cổ, Malaysia, Philippines, Singapore, Ấn Độ , Thái Lan, Canada, Úc, Indonesia, Đức, Vương quốc Anh, Bắc Triều Tiên, Pháp và Ý (bao gồm Myanmar, Việt Nam, Mông Cổ, Ấn Độ và Bắc Triều Tiên bao gồm số lượng cư dân biên giới đi du lịch đến Trung Quốc).
Phân tích sâu hơn cho thấy cơ cấu khách du lịch inbound của Trung Quốc rất bi quan. Một số chuyên gia trong nước đã tổng hợp 3 quy luật “28” của thị trường du lịch inbound Trung Quốc: Khách du lịch nội địa đến từ Hong Kong, Macao và Đài Loan chiếm khoảng 80%, và khách du lịch nước ngoài chiếm khoảng 20%; Trong hệ thống cơ cấu sản phẩm, sản phẩm du lịch chiếm khoảng 80%, sản phẩm nghỉ dưỡng, nghỉ dưỡng chiếm khoảng 20%; 20% Ngoại trừ khách du lịch kinh doanh, tỷ lệ quay lại của Trung Quốc tương đối thấp hơn.
Sự tăng trưởng yếu kém của ngành du lịch nội địa Trung Quốc trước đại dịch đã bộc lộ sự suy thoái của nền kinh tế Trung Quốc (tốc độ tăng trưởng GDP tiếp tục giảm kể từ năm 2011) và tình hình quốc tế của ĐCSTQ ngày càng xấu đi (Trung Quốc và Hoa Kỳ bắt đầu chiến tranh thương mại vào năm 2011). 2018), mà ở mức độ lớn Xanadu có liên quan đến sự “rẽ trái” của chính quyền Cộng sản Trung Quốc.
Sau ba năm xảy ra dịch bệnh, ĐCSTQ đã thực hiện các biện pháp “dọn dẹp năng động” cực đoan và đóng cửa đất nước trong tình trạng cô lập, và hoạt động du lịch trong nước về cơ bản đã dừng lại. Vào cuối năm 2022, ĐCSTQ bất ngờ đình chỉ “thanh toán bù trừ năng động” và mở cửa vào nước này, với hy vọng tận dụng du lịch nội địa để giúp nền kinh tế Trung Quốc thoát khỏi khó khăn.
Tuy nhiên, trái ngược với sự phục hồi nhanh chóng của ngành du lịch nội địa của Nhật Bản, du lịch nội địa của Trung Quốc lại lạnh giá. Năm 2023, du lịch nội địa Trung Quốc sẽ bắt đầu phục hồi nhưng du khách nước ngoài sẽ tránh xa. Theo số liệu chính thức, lượng khách du lịch nước ngoài trong và ngoài nước năm 2023 sẽ chỉ đạt 36% so với trước dịch bệnh năm 2019 (35,478 triệu hành khách), trong khi lượng khách du lịch inbound mà các công ty du lịch trên cả nước đón nhận chỉ dưới 10. % trong số đó vào năm 2019. Theo "Bản tin thống kê phát triển kinh tế và xã hội quốc gia năm 2023" do Cục Thống kê quốc gia Đảng Cộng sản Trung Quốc công bố, sẽ có 82,03 triệu khách du lịch nội địa vào năm 2023 và tổng chi tiêu của khách du lịch nội địa sẽ là 53 tỷ đô la Mỹ. , chỉ tương đương lần lượt 57% và 40% của năm 2019. Trong số 82,03 triệu lượt khách du lịch nội địa, có 68,24 triệu là đồng hương đến từ Hồng Kông, Macao và Đài Loan và 13,78 triệu là khách nước ngoài, chỉ tương đương với 72% và 43% của năm 2019. Điều này rất khác với Nhật Bản.
Trên thực tế, để kích thích du lịch nội địa, chính quyền Đảng Cộng sản Trung Quốc đã đưa ra nhiều chính sách. Ví dụ, về việc mở rộng phạm vi các quốc gia miễn thị thực: Thứ nhất, việc mở rộng các quốc gia miễn thị thực (kể từ tháng 11 năm ngoái, 12 quốc gia bao gồm Pháp, Đức, Ý, Hà Lan, Tây Ban Nha, Malaysia, Thụy Sĩ, Ireland, Hungary, Áo, Bỉ và Luxembourg đã được đưa vào) Trung Quốc đã thí điểm miễn thị thực đơn phương cho người mang hộ chiếu phổ thông đến Trung Quốc và số quốc gia có thỏa thuận miễn thị thực lẫn nhau toàn diện với Trung Quốc đã tăng lên 23 nước, kể từ tháng 5); Kể từ ngày 15 tháng 1 năm 2024, Trung Quốc hiện đã có điều kiện cập bến các tàu du lịch quốc tế. Chính sách miễn thị thực được thực hiện đầy đủ tại 13 cảng; Ngoài ra, 7 cảng du lịch ở Đại Liên, Liên Vân Cảng và các nơi khác đã được bổ sung làm cảng áp dụng thị thực quá cảnh. -chính sách miễn phí. Thứ ba là cho phép người dân từ 59 quốc gia vào Hải Nam mà không cần thị thực và ở lại không quá 30 ngày; thứ tư là khôi phục chính sách miễn thị thực quá cảnh 24/72/144 giờ cho người nước ngoài đã bị đình chỉ trong thời kỳ dịch bệnh. .
Những chính sách này có hiệu quả không? Theo số liệu chính thức của Đảng Cộng sản Trung Quốc, nó có phần hiệu quả nhưng tình hình cũng không lạc quan. Theo thống kê của Cục Xuất nhập cảnh Quốc gia, từ tháng 1 đến tháng 2 năm 2024, tổng cộng 2,945 triệu người nước ngoài nhập cảnh và xuất cảnh, chỉ phục hồi tới 41,5% mức trước dịch bệnh.
Hãy lấy Thượng Hải, thành phố phát triển kinh tế nhất và quốc tế hóa nhất của Trung Quốc làm ví dụ. Theo số liệu của Cục Thống kê Thượng Hải, từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2024, số lượng du khách nước ngoài đến Thượng Hải là 1,8004 triệu người, trong đó có 229.800 công dân đến từ Hồng Kông và Macao, và 435.900 công dân Đài Loan trong số lượng khách du lịch đến Thượng Hải; Từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2019, số lượng người nước ngoài là 275,86 Mười nghìn, 307.900 người từ Hồng Kông và Macao, và 523.700 người từ Đài Loan; theo tính toán này, mức độ phục hồi lần lượt là 65%, 75% và 83%.
Tại sao du lịch trong nước giữa Trung Quốc và Nhật Bản lại khác nhau đến vậy?Xét về trải nghiệm du lịch, Nhật Bản rất tuyệt vời. Ngay cả khi ĐCSTQ kích động lòng căm thù Nhật Bản, nó cũng không thể ngăn cản người dân Trung Quốc đi du lịch Nhật Bản. Ngược lại, du lịch Trung Quốc lại gặp rất nhiều rắc rối: số chuyến bay quá ít và quá đắt, việc xin visa quá rườm rà, khách sạn không nhận khách nước ngoài, không thể sử dụng thanh toán di động...
Tất nhiên, một số vấn đề này có thể được giải quyết hoặc giảm bớt thông qua các biện pháp kỹ thuật hoặc điều chỉnh chính sách. Tuy nhiên, có ít nhất hai loại vấn đề không thể giải quyết được trong tình hình chính trị hiện nay ở Trung Quốc.
Đầu tiên, sự giám sát có ở khắp mọi nơi. Wan Xiaojun, người trở về Nhật Bản sau chuyến thăm người thân ở Thanh Đảo, Trung Quốc, nói với The Epoch Times: “Quyền riêng tư cá nhân không thể được đảm bảo khi đến những nơi công cộng. Vì dấu vân tay của mọi người sẽ được thu thập nên bạn chỉ cần vuốt dấu vân tay của mình bất cứ nơi nào bạn đến”. Ông Yang, một công dân Úc ở Trung Quốc, nói với Đài Á Châu Tự do rằng không có số điện thoại di động ở Trung Quốc, ông thậm chí không thể gọi taxi. “Một vấn đề nữa là phải đến đồn cảnh sát để đăng ký chỗ ở ngay sau khi đăng ký. cán bộ ủy ban khu phố đến xác minh. Họ còn cố tình cho tôi biết thời gian tôi rời khỏi căn hộ của mình, điều này không gì khác hơn là cảnh báo rằng cảnh sát đang theo dõi chặt chẽ mọi hành động của tôi và cố tình gây áp lực cho tôi.”
Thứ hai, tình trạng thiếu chuyến bay do lý do chính trị. Ví dụ, các chuyến bay thẳng giữa Trung Quốc và Ấn Độ đã bị đình chỉ trong 4 năm, ĐCSTQ đã nhiều lần yêu cầu nối lại các chuyến bay thẳng, nhưng Ấn Độ đã phớt lờ và nhấn mạnh rằng tranh chấp biên giới phải được giải quyết trước khi thảo luận các vấn đề song phương như nối lại. đường bay thẳng giữa hai nước. Một ví dụ khác, dữ liệu của Flight Manager cho thấy trong quý 1 năm 2024, hàng không dân dụng Trung Quốc có 130.000 chuyến bay quốc tế và tỷ lệ phục hồi chung của hàng không dân dụng quốc tế chỉ là 69,2%. Một ví dụ khác, Shenwan Hongyuan Securities đã tổng hợp tổng số chuyến bay theo kế hoạch vào mùa hè và mùa thu năm 2024 và nhận thấy rằng sự phục hồi của các chuyến bay từ Trung Quốc đại lục và Bắc Mỹ rất chậm, chỉ bằng 20% so với cùng kỳ năm 2019 trước dịch bệnh.
Hiện tại, do chính quyền Đảng Cộng sản Trung Quốc “tùy tiện thực thi luật pháp địa phương, bao gồm cấm công dân Hoa Kỳ và công dân của các quốc gia khác rời khỏi Trung Quốc mà không có thủ tục pháp lý công bằng và minh bạch”, cảnh báo du lịch của Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đối với Trung Quốc vẫn ở mức cam “ Cảnh báo du lịch cấp 3.” (Cảnh báo cấp 4 màu đỏ có nghĩa là “Không được đến đây”). Úc khuyên khách du lịch nên “thận trọng cao độ” và cảnh báo rằng “Người Úc có thể có nguy cơ bị giam giữ tùy tiện hoặc thực thi nghiêm khắc, bao gồm cả Đạo luật An ninh Quốc gia được định nghĩa rộng rãi”.
按照中共的说辞,“全球南方”并非单纯的地理概念或经济概念,它是新兴市场国家和发展中国家的集合体,“是这些国家基于相似历史境遇、现实发展阶段、共同发展目标、相同政治诉求而形成的身份认同。”
大陆某省一位检察院官员在接受陆媒采访时说,“由于涉税犯罪案件涉及的领域十分广泛,常常需要税务部门、公安机关、法院、检察机关等多个部门协作配合”,也就是说,鉴定个人或公司是否犯罪,是要对簿公堂的。然而,如今只有“警税合成”,意即要绕开司法程序,直接动用暴力来解决问题。显然,这本身就不合法。
到2012年,各数字平台之间的合作已经十分显着,各种广告尚未占领主要门户网站。对于平台的广大用户而言,在数以百万计的选择中,没有无所不能的垄断者,只有大型行业参与者。大多数领域都存在竞争。社交媒体和应用程序正处于蓬勃发展阶段。
这场“政治斗争”考验的严酷性,对于当时还没到30岁的我来说,一切都是茫然而未知的。当晚,我怀着沉重的心情,离开了学法小组。从那天开始,我平静的生活被打破了。
1958年秋,为了建设“红彤彤的大上海”,数以万计的地富反坏右及其家属被赶出上海,造成无数妻离子散、家破人亡的惨剧。1958年10月,汕头市一批四类分子共1789人被迁于粤北山区。1960年11月,辽宁省海岛地区的长海县,将表现不好的五类分子及其家属、被判重刑的反革命分子家属、有海外关系的家属和主要亲属、部分归俘渔民和有现实危险的反社会主义分子,共有273户,1541人,一律强行迁至辽宁省内陆的建平县。被迁者到那以后,死亡、外流的不少。1980年仍在那里的131户人家中,平均每户死一人。有142户,810多人,在那里生活不下去,先后转迁到其他地方。有的过乞讨、流浪生活,有的甚至卖儿卖女。1963年新疆发生过将五类分子和逃苏未遂人员内迁的情况。
二零二四年四月一日,贵州省贵阳市中级法院一审公开宣判贵州省司法厅原一级巡视员周全富受贿一案,对周全富以受贿罪判处有期徒刑十一年,并处罚金人民币一百万元;对周全富受贿犯罪所得及孳息,依法予以追缴,上缴国库。
Mặt khác, điều vô lý là ĐCSTQ thậm chí còn đề xuất “ngoại giao du lịch”, yêu cầu ngành du lịch phải “chủ động, lên tiếng và phục vụ chính sách ngoại giao chung của đất nước”. và hợp tác, ba loại hình du lịch đó là: Là một phương tiện thực hiện ngoại giao Chiến lang.
Tóm lại, (như Ngoại trưởng Hoa Kỳ Blinken đã nói) ĐCSTQ đang thách thức trật tự thế giới thông qua sự "đàn áp" nghiêm trọng hơn trong nội bộ và các cuộc tấn công "hung hăng" hơn từ bên ngoài, khiến cộng đồng quốc tế không thể thấy được tình hình đời sống hàng ngày trong nước của Trung Quốc. Chấp nhận điều đó, cộng với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong du lịch quốc tế, việc du lịch inbound ở Trung Quốc ì ạch là điều dễ hiểu.
Ấn bản đầu tiên của Epoch Times
Đường MạtChược 2PGBiên tập viên: Gao Yi#
Khách du lịch Trung Quốc không thể quay lại thị trường du lịch toàn cầu vì ba lý do Du lịch đặc sản Nhật Bản bùng nổ nhưng khách Trung Quốc giảm mạnh Hội đồng các vấn đề đại lục của Đài Loan đưa ra cảnh báo du lịch đối với Trung Quốc đại lục, Hồng Kông và Ma Cao và khuyến nghị tránh đi du lịch