Hãng hàng không Singapore (SIA), tập đoàn có lợi nhuận ròng đạt mức cao mới trong năm, cho biết nhu cầu đi lại bằng đường hàng không từ Trung Quốc vẫn chưa trở lại mức trước dịch bệnh. Tuy nhiên, chương trình miễn thị thực cho công dân Trung Quốc đến Singapore. sẽ mang lại nhiều lợi ích hơn cho SIA. Điều này sẽ giúp tăng lượng hành khách trên các tuyến phù hợp. Vì vậy, tập đoàn sẽ tiếp tục tăng cường năng lực vận chuyển hành khách tại Trung Quốc trong năm nay.

Chủ tịch Singapore Airlines Goh Junpeng đã chỉ ra tại cuộc họp báo cáo hiệu suất vào thứ Năm (16 tháng 5) rằng "nhu cầu du lịch đến Trung Quốc tiếp tục mạnh mẽ, nhưng nhu cầu du lịch nước ngoài từ Trung Quốc vẫn chưa phục hồi hoàn toàn ." Tuy nhiên, chương trình miễn thị thực được Singapore và Trung Quốc triển khai vào tháng 2 đã mang lại sự thúc đẩy nhất định cho hệ số tải hành khách của các đường bay liên quan.

Ông cho biết tập đoàn sẽ tăng thêm năng lực vận tải hành khách tại Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Châu trong năm nay.

Xóc ĐĩaV8

Theo người phát ngôn của Singapore Airlines, sức chứa hành khách của tập đoàn tại Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Châu hiện đã trở lại mức trước dịch bệnh.

Các chuyến bay của Singapore Airlines đến Thành Đô, Trùng Khánh và Hạ Môn đã bị đình chỉ vào tháng 4 vì họ không nhận được phê duyệt kiểm soát từ chính quyền Trung Quốc. Những chuyến bay đó đã được khởi động lại.

Wu Junpeng cho biết các chuyến bay liên quan sẽ được khai thác cho đến tháng 7 và Singapore Airlines sẽ xin phê duyệt theo cơ quan quản lý để tiếp tục cung cấp các chuyến bay này.

Mặc dù năng lực vận chuyển hành khách của Trung Quốc chưa đạt đến mức trước dịch bệnh nhưng tổng năng lực vận chuyển hành khách của Tập đoàn Singapore Airlines đã đạt hơn 99% so với mức trước dịch bệnh.

Lợi nhuận ròng của tập đoàn Singapore Airlines trong năm tài chính 2023/24 tính đến cuối tháng 3 năm nay đã tăng 24,0% lên 2,675 tỷ Đài tệ, thiết lập mức cao mới. Doanh thu hàng năm cũng tăng 7,0% lên mức cao nhất. mức cao kỷ lục 19,013 tỷ Đài tệ. Sau khi kết quả được công bố, tờ Business Times lập tức đưa tin Singapore Airlines sẽ chia thưởng 7,94 tháng cho những nhân viên đủ điều kiện. Con số này cao hơn mức thưởng 6,65 tháng cho năm tài chính 2022/23 (không bao gồm khoản thưởng 1,5 tháng bổ sung được trả trong năm đó).

Tuy nhiên, Giám đốc tài chính của Singapore Airlines Tan Ruan không xác nhận điều này khi được hỏi hôm thứ Năm. Ông chỉ nói rằng tiền thưởng dựa trên một công thức đã được công ty và các hiệp hội nhân viên áp dụng từ lâu và có giá trị nhất định. mối quan hệ với hiệu suất lợi nhuận.

Xóc ĐĩaV8 Sản lượng hành khách dự kiến ​​sẽ tiếp tục giảm

​Xét về triển vọng kinh doanh, tập đoàn kỳ vọng rằng khi các hãng hàng không mở rộng công suất, cùng với những khó khăn về địa chính trị và áp lực chuỗi cung ứng, sản lượng hành khách sẽ tiếp tục giảm.

菲律宾民调机构WR Numero（简称WRN）4月24日发布的全国民调结果显示，47%的菲律宾人对马杜两大阵营持续存在的政治紧张关系感到担忧，并认为这是未来的一个不确定因素。这项民调在3月12日至24日展开，访问了全国1765个成年人。

站岗警员要嫌犯立即离开，嫌犯不理，继续飙骂粗话，并企图骑车硬闯，也试图抢夺站岗警员的HK MP5型冲锋枪，但遭警员阻止。嫌犯接着脱下头盔攻击警员，最终被警员制伏。

通过这项合作，印尼当局在三个医疗中心启用星链互联网服务，其中两个在峇厘岛，另一个在马鲁古省的阿鲁（Aru）。这些医疗中心会利用星链连网，把疫苗注射、儿童营养和糖尿病等医疗数据输入全国系统，从而让医疗领域更有效应对孩童营养不良等问题。

他还说，美国指四家马国企业协助伊朗生产无人机并实施制裁，也是毫无根据的。他说：“只要有证据，我们将提供一切必要的支持。但我们必须捍卫那些没有违反国际法或联合国决议的马来西亚公司的权利。”

马国卫生部长祖基菲里星期天（5月19日）在社交媒体X发文说，卫生部正密切关注新加坡冠病数量的增长轨迹。马国卫生系统已做好准备，应对冠病病例可能激增的情况。

印尼政府去年12月颁布条例，对4000种商品实施限制，规定它们须获得许可证才能进口。条例今年3月10日生效，受影响的印尼国内贸易商品多达七成。

Doanh thu từ hành khách là thước đo giá vé trung bình trả cho mỗi hành khách trên mỗi km. Doanh thu hành khách của Tập đoàn Singapore Airlines đã giảm 7,6% xuống còn 10,9 xu mỗi hành khách trên km trong năm tài chính 2023/24.

Mặt khác, Wu Junpeng cho biết tại cuộc họp giao ban rằng Singapore Airlines tiếp tục dự kiến ​​sẽ bắt đầu nhận máy bay chở khách Boeing 777-9 vào nửa cuối năm 2025.

Đây là chiếc máy bay mới được chờ đợi từ lâu. Singapore Airlines ban đầu dự kiến ​​sẽ nhận chiếc máy bay này vào năm 2022, nhưng Boeing đã phải đối mặt với sự chậm trễ trong việc lấy được các giấy chứng nhận chuyến bay liên quan.

Theo Singapore Airlines, tập đoàn sẽ nhận 16 máy bay chở khách (không bao gồm 777-9) trong năm tài chính 2024/25.

Tong Kangzhuang sẽ được thăng chức làm phó chủ tịch điều hành có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7.

Singapore Airlines cũng đưa ra một thông báo riêng vào thứ Năm thông báo rằng Tong Kangzhuang sẽ được thăng chức làm phó chủ tịch điều hành có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7.

Tuyên bố nêu rõ Tong Kangzhuang (50 tuổi) sẽ tiếp tục giữ chức chủ tịch Scoot. Tong gia nhập Singapore Airlines vào năm 1999 và từng giữ chức Chủ tịch SilkAir, Giám đốc thương mại của Scoot và Giám đốc điều hành của Vistara, một liên doanh của Singapore Airlines.