(Tokyo ngày 7) Theo những người quen thuộc với vấn đề này, Tập đoàn tài chính Mitsubishi UFJ (MUFG) và Tập đoàn tài chính Sumitomo Mitsui (SMFG) sẽ bắt đầu thoái vốn cổ phần của họ tại Toyota Motor (TOYOTA) trị giá 1,32 nghìn tỷ yên ( khoảng 39,7 tỷ yên ringgit), tín hiệu mạnh mẽ nhất cho thấy các tập đoàn lớn của Nhật Bản đang nghiêm túc xem xét việc giải phóng mạng lưới sở hữu chéo rộng lớn của họ.

Các nguồn thông tin cho biết các ngân hàng này sẽ bán cổ phiếu Toyota theo từng giai đoạn và tận dụng kế hoạch mua lại cổ phiếu của Toyota.

绿盛世总裁兼首席执行员拿督曾建华通过文告指出，该公司2024财政年首7个月累积销售21亿8000万令吉，达到了全年销售目标的62%。

xỔ số

参与线上大会的小股东向《东方财经》表示，董事局表示他们一直希望为公司做得更多，让公司有更好的表现。

根据接获的媒体邀请函内容显示，Machines将在星椋广场（The Starling）商场的第5层1号厅，从明日（21日，周五）至23日早上11时至下午3时，举办一连3天的大促销活动。

国投吉能在中国浙江舟山拥有和发展两座745兆瓦燃气发电厂。

然而，曾炜发现，购车后，车贷与房租令他入不敷出，因此忍痛将才提车1个月的小米SU7挂上二手交易平台，为了尽快卖出，曾炜降价9000人民币（约5820令吉），仍乏人问津，最终贱价卖给二手车商。

Được biết, Toyota, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, đã công bố kế hoạch mua lại trị giá 1 nghìn tỷ yên vào ngày 8 tháng 5, chiếm khoảng 3% cổ phần của hãng, cao hơn nhiều so với quy mô mua lại trước đó.

Các nguồn thông tin cho biết việc thoái vốn nhằm giảm thiểu tác động đến giá cổ phiếu của công ty. Trong khi chính phủ Nhật Bản đang thúc giục các công ty Nhật Bản dỡ bỏ các mối quan hệ sở hữu chéo được xây dựng trong nhiều thập kỷ để củng cố các mối quan hệ kinh doanh thì các ngân hàng và công ty lớn lại hành động chậm chạp.

Các công ty bảo hiểm phi nhân thọ có thể theo dõi

Xét đến quy mô và tầm quan trọng của thương vụ Toyota, thương vụ này có thể gây ra một làn sóng nới lỏng quan hệ vốn sở hữu rộng hơn ở Nhật Bản.

Các nguồn thông tin cho biết họ sẽ bán cổ phiếu Toyota trong vòng vài năm tới, giảm đáng kể lượng cổ phiếu nắm giữ hoặc bán toàn bộ.

Tập đoàn tài chính Mizuho (MFG), một trong ba ngân hàng lớn nhất Nhật Bản, không nắm giữ số lượng lớn cổ phiếu Toyota.

Trước đó, giá cổ phiếu của Toyota đã tăng mạnh. Giá cổ phiếu của Toyota đã tăng khoảng 26% từ đầu năm đến nay và sẽ tăng 43% vào năm 2023.

Một số công ty bảo hiểm cho biết họ có kế hoạch giảm tỷ lệ sở hữu giữa các công ty xuống 0. Chính quyền Nhật Bản đã thúc giục họ đẩy nhanh việc giảm tỷ lệ sở hữu, trong đó sở hữu chéo được coi là một trong những lý do khiến họ thông đồng với các khách hàng doanh nghiệp để thao túng giá hợp đồng.

MS&&;AD Insurance Group Holdings Co., Ltd., Tokio Marine Holdings Co., Ltd. và Sompo Holdings Co., Ltd. là những công ty bảo hiểm phi nhân thọ lớn nắm giữ cổ phần của Toyota. Nếu họ cũng cùng các ngân hàng giảm tỷ lệ nắm giữ thì tổng số tiền sẽ vượt quá 3 nghìn tỷ yên.

Toyota cũng đang hủy bỏ việc sở hữu cổ phần chéo trong mạng lưới đối tác sản xuất của mình. Vào tháng 11 năm ngoái, Toyota đã công bố kế hoạch giảm tỷ lệ sở hữu tại nhà sản xuất phụ tùng điện Denso Corp. từ 24% xuống 20%.

Trước đó, Toyota đã hứa bán một phần cổ phần của mình trong công ty viễn thông KDDI Corp với giá 250 tỷ yên. Mặc dù mục đích bán cổ phiếu là để giải phóng vốn tài trợ cho việc chuyển đổi sang xe điện của Toyota, nhưng số tiền này cũng có thể được sử dụng để mua lại.

xỔ số

Masahiro Yamamoto, Giám đốc điều hành bộ phận kế toán của Toyota, cho biết tại hội nghị thu nhập của công ty vào tháng 5 rằng việc loại bỏ sở hữu chéo "có nghĩa là dần dần chuyển chúng thành tài sản có giá trị."

Nhật Bản Ôtô Toyota Để theo dõi thông tin tin tức phổ biến, vui lòng tải xuống APP Oriental Daily Đến Đài Loan trao đổi huyết thống, heo vòi Mã Lai Nhật Bản đột ngột qua đời sau khi đến Đài Loan bằng máy bay Giúp Malaysia thu hút du khách, Zhang Qingxin dẫn đầu phái đoàn sang Nhật Bản Nhật Bản trừng phạt các công ty Trung Quốc hỗ trợ Nga trong chiến tranh; Trung Quốc tố cáo các biện pháp trừng phạt đơn phương bất hợp pháp bừa bãi; 230 triệu tấn lõi mangan được tìm thấy ở vùng biển Nhật Bản, dự kiến ​​khai thác vào năm tới